Systemy monitorowania i ważenia pojazdów w ruchu
Systemy Monitorowania i Ważenia Pojazdów w Ruchu
– Budowa systemu ważenia preselekcyjnego na Woli Dębińskiej Dk-4 (I system w Polsce oparty na czujnikach Kistlera Gmbh)
– Montaż systemu ważenia preselekcyjnego dla IBDiM w miejscowości Włocławek, ul. Toruńska
– Montaż systemu ważenia preselekcyjnego dla IBDiM w Warszawie
– Budowa systemu ważenia preselekcyjnego dla GDDKiA o/Opole Dk-46
– Budowa systemów ważenia preselekcyjnego dla GDDKiA o/Wrocław
– Budowa systemu ważenia preselekcyjnego dla GDDKiA o/Gdańsk
– Budowa systemu ważenia preselekcyjnego w Koszalinie (ITS Koszalin)
– Budowa systemu ważenia preselekcyjnego w Kaliszu (ITS Kalisz)
– Budowa systemu ważenia preselekcyjnego w Poznaniu (ITS Poznań)
– Budowa systemu ważenia preselekcyjnego w Częstochowie
– Utrzymanie systemu ważenia preselekcyjnego dla GDDKiA o/Opole, Kraków, Wrocław, Gdańsk
– Montaż systemu ważenia preselekcyjnego dla Ukravtodor (Ukraina, Kijów)
– WIM-S (do systystyki):
System jest doskonałym źródłem cennych danych o ruchu drogowym, takich jak dokładnie obliczone natężenia na drodze. Aplikacja służy jako dobra baza informacyjna do dalszych kroków w planowaniu infrastruktury
– WIM-P (preselekcja):
Aby uporać się z marnującym czas kolejkami na wagach statycznych, wszystkie pojazdy są najpierw ważone z pełną prędkością. Tylko te, które wydają się być przeciążone, są następnie kierowane do dalszego pomiaru masy.
– WIM-E (Enforcement):
Najskuteczniejszym narzędziem w ochronie dróg jest egzekwowanie bezpośrednie bez konieczności budowania wagi statycznej i zatrudniania jej personelu. Osoby naruszające zasady są karane grzywną bez wpływu na płynność ruchu.